街灯无语

       2006年1月30日大年初二，早上7点天还很黑，我和夫人从四川攀枝花出发，开始来回2000多公里的旅程。离开城市的喧嚣，摆脱节日的应酬，向往着“有一个美丽的地方”----西双版纳。我们憧憬着热带雨林，傣家风情，心里异常激动。

    攀枝花刚举办完“冬旅会”，境内刚改造完的60多公里省道虽是山路，路况非常好，一个多小时就开到了通往云南的108国道。在与云南接壤的方山风景区，艰难的历程开始了。因为建设攀枝花到昆明的高速公路，8月还好好的108国道，现已挖成一段一段的。行走在工地上，只觉颠簸与漫天的尘土，方山秀美的林间美景已荡然无存。

    过了四川与云南接壤的永仁县城，高速路走向可能离开了108国道，路面还算平整。因为过年，路上车很少，11点来到了云南的元谋县城。云南的县城都有一个特点，不管是一个多么穷的县，都建有一条宽阔的迎宾大道，这也是这几年兴起的政绩风的成果吧。在县城休息片刻，开始了更为艰难的行程。

    离开元谋县城，就开始翻越有名的马头山。以前过马头山，只是感觉山高路陡，盘山路上回头弯多，路面还可以。现在的路面可是面目全非。我想可能是建高速路的缘故，这段108国道缺少维护，路面被大车损毁严重。从元谋到武定一百多公里的道路，几乎全是牛皮癣路，路上布满了一个又一个被大车压成的“弹坑”，稍不小心爱车就会拖底。还好出发前听一朋友劝告，在发动机舱下加装了一块2mm厚的钢制护扳，一路上HRV底盘虽没有受损，但恶运还是降临。

    快到山顶时，感觉右后轮声音不对。到山顶一开阔地停车检查才发现，右后轮胎已瘪了。我出发前刚把一鼓包的备胎换成了米其林的，不然鼓包的备胎换上去也会是同样下场。开车以来还没有换过轮胎，上次鼓包还是汽修厂换的，这回可以练练了。把随车工具和备胎拿出来，照手册先拧松轮胎的四个螺丝，上海通用配备的随车工具的扳手太短，使不上劲，只好用脚踩。用脚踩用力不均匀，竟然将一颗螺丝拧断了，这下傻了，夫人怒斥！在这荒山野岭是找不到修车店的。用千斤顶将车顶起来，可轮胎却怎么也取不出来，只好电话求救。呼叫昆明的中驰别克4S，无人值班。再呼叫昆明的博威别克4S，总算有人在值班维护“别克关怀”。先请教如何把轮胎拿出来，告知用扳手别。再请教一个轮胎用三颗螺丝能不能跑，告知可以跑，速度不能太快。遵照指点，用扳手左别右别，总算把轮胎取出来了。三颗螺丝上好轮胎后，把千斤顶放下，使大劲紧了紧螺丝，也不敢用脚踩着拧紧了。换好了轮胎已是气喘吁吁，夫人这才收回了怒容，殷情地摆上了预先准备的午餐。这时哪有心情野餐，惦记着在下午5:30 博威别克值班人员下班以前赶到昆明，更换断了的螺丝和瘪了的轮胎。匆匆吃了几个卤鸡蛋和香肠，赶紧上路了。200多公里的路程，还有100多公里的烂路，时间不到5小时，若今天不能把车修好，将影响明天的行程，心情是沉重的。

    下山的路时好时坏，我妹妹、妹夫已从四川自贡抵达昆明等候。电话安排他们去游“世博园”，一路上小心翼翼地躲避“弹坑”，在下午3点多终于到了武定县。武定到昆明是90公里的高等级路。没有了烂路，心情豁然开朗。一路狂奔，开到100公里速度夫人警告，降到80公里，夫人还警告。考虑到要在4:30 赶到昆明，今天消除了隐患，才不影响明天的行程。经历过烂路的人才有遇好路的兴奋，不听训斥保持80迈，一路狂奔到昆明，刚4点过一点。

    新春佳节的昆明好像在沉睡之中，街上店铺全都关门，路上车和人都少，一个警察也不见。查地图打电话，总算在4:30 找到学府路上的博威别克4S维修站，那时的心情真有到家的感觉。

    值班人员很热情，本来要我们第二天提车，我们说明第二天还要赶到版纳，维修工人表示加班也要把车修好，真是感激不尽。4S没有米其林轮胎，无奈只好换锦湖轮胎。取断掉的螺丝很费劲，要拆掉刹车盘才能取出，工人们费了很大的劲，在5:30 全部完成，又整车全面检查一遍。在危难关头，真正体验到了“别克关怀”的温情。

    下集待续，夜战烂路抵景洪（HRV版纳行之二）

被大车压坏的108国道

    108国道上颠坏的大车

马头山上盘山路

郁闷的LD

 途中山村

去金沙江的路

高速路建在方山风景区

马头山远望

堵车