街灯不语

    小船靠岸后，大家都纷纷赞美“阿妹子”的彝族山歌唱得好，我们都纳闷，这么好听的歌，怎么没有流传到山外。两位北京姑娘主动与我们攀谈起来，得知她们是北京一外企的白领，利用“五一”大假专程到泸沽湖探访“女儿国“。她们表示很荣幸遇见了我们，不是我们的鼓动，不可能听到这么好听的民歌。知道她们是“自助游”，我们邀请她俩搭我们的车去里务岛探访摩梭母系家族，她们欣然同意。

    里务岛是我们从环湖路过来时，途中见到的一个非常美丽的半岛。半岛上居住着几户摩梭人，一直保持着“走婚”的习俗。五年前我们去探访时，摩梭人带我们参观了家族生活居住的厅房，姑娘的闺房，小伙走婚攀爬的窗户。

    里务岛离落水村有十几公里的路程，旅游团是去不了的。车开进半岛，看到的是一片繁忙的工地，这里正在兴建落水村那样的客栈。我们到处找寻原始的摩梭民居，已不见踪影。半岛上还保留着几座旧房子，也改成了咖啡屋和客栈，商业化已改变了这里的一切。与一个新客栈老板摆谈，得知他是浙江人，承包了这桩摩梭人盖的新房，一年只缴五万元租金。里务岛已失去了母系社会的古朴气息。在里务必岛秀美的小山上，我望着静谧的泸沽湖，不禁赞叹大自然的杰作，久久不愿离去。我静静地坐在小山顶上，望着蓝蓝的水，绿绿的山，白白的云---醉了！！！

    太阳下山时，我们才回到落水村。落水村的篝火晚会比四川那边要热闹许多，因“五一”游客太多，一个晚上要开两场。我们参加第二场还费了很大的劲才挤进去。摩梭人跳的“甲搓体舞”很有意味，男人粗狂，女人婀娜。半小时后，邀请游客加入，都市时髦的女郎都纷纷抢着找彪悍的摩梭小伙跳 “甲搓体舞”。舞后是对歌，摩梭人的歌声“野味”十足，游客中也不乏高手，气氛非常热烈。

    五月四日，我们计划返回泸沽湖的四川一侧，到草海看看湿地，寻找遗忘的景点，然后到盐源县城过夜。经过第一天下榻的摩梭人家，向主人鸣鸣喇叭，招招手。我总感觉四川的摩梭人没有云南那边的高大强悍，服装也不艳丽，这也许是种庄稼的摩梭人与放牧的摩梭人最大的区别吧。寻找去草海的路也费了一番功夫，旅游景点没有指示牌，当地人听不懂我说的四川话。过了泸沽湖镇，看到一条往右拐的土路，又窄又烂，应该不是，再往前已经看到景区售票处了，只好拐向去落水村的南线环湖路，从地图上看，这条路通向草海南岸。这是一条没有修整的土路，汽车开过尘土飞扬。路上时可见到徒步背包的“驴友”，老外不论男女都是单身独行，中国人却是合伙成队。他们的装备都差不多，这里是徒步去香格里拉的驿道。遇见“驴友”放慢车速，怕卷起尘土，轻鸣喇叭，相互招招手。

    进到这条路，才感觉到这里才是摩梭人的原生态居住地。路过几个村寨，贫穷写在村民的脸上，道路上到处都是乱窜的猪，这里的猪长得像野猪，是放养的。过了“走婚桥”，草海展现在眼前，草海是泸沽湖的湿地。湿地里长满了不知名的草，放养的猪在草丛里拱来拱去。继续前行五六公里，仍不见草海的尽头，只好往回返。回去的路上竟然有两辆成都的车也进来探秘，向我打听“前程”如何？我说自己去体会吧。

    从景区售票处到盐源县城，有118公里，大部分路段我们来时已走过。这段路全程是高等级的柏油路，沿着一条小河顺流修建。路途中有几个流石地段，都有养路工看守，旁边还停着一台挖掘机，准备随时疏通从山上流下的流石，看来凉山州为“黄金周”作了充分的准备。途中遇见两辆攀枝花的车，示意要我停下，一个女孩说他们要去格萨拉，要和我们一起走。我告诉她有30公里的烂路极不好走，并把我来时的经历告诉他们。他们执意要走捷径，说你能过我们也能过，只好祝他们好运了。路上车很少，车速可以开到80公里，两个小时到了盐源县城。

    到了盐源县，我们的VV已行驶近500公里，油表已接近红线，离开攀枝花就没见过加油站，在此告诫朋友们，进泸沽湖前一定要加足油。一路风尘，这时的VV已是尘土满身，先洗车再加油。在盐源县找到据说是唯一的涉外宾馆“邮政宾馆”住下。晚上到县城里转了转，街道很整洁，政府大楼很破旧，不知这是不是廉洁的表现。原计划回程从泸沽湖到盐源到木里县到西昌再回攀枝花，木里是藏族自治县，海拔近4000米，电视里曾看到盘山路非常险峻，还是畏惧地打消了探险的念头。

    五月五日，计划到西昌，路程150公里，应该很轻松。早上发动汽车，感觉声音有点不对，打开发动机舱看不出所以然，测了测胎压正常，疑惑中上路了。出县城的路宽敞平坦，刚开始总有一种“咯咯”的声音，开了十几公里基本消失。这段路没走过，从地图上看，要先爬一座海拔3000多米的大山，再下到海拔1000多米的雅砻江底，再爬上海拔3000多米的磨盘山，再下到海拔1000多米的西昌河谷平原。

    爬第一座山时很谨慎，一辆昆明的花冠绝尘而过，虽有点气恼，还是控制住了情绪。在上山的路上前面有三辆车，除了花冠，还有两辆西昌的蒙迪欧和福克斯。我离他们有500米的距离，刚开始他们相互追逐着，盘山路的弯越来越急，这时我感觉我们的VV过弯很流畅，动力充沛，慢慢地我加快了速度，将他们一一超过。到了山顶，又追上一辆重庆自架游车队掉队的帕萨特，两辆成都的阳光。我想并不是VV的动力比他们强，而是良好的操控性使我驾驶信心十足，要战胜悬崖峭壁的胆怯，是需要有良好的操控性作保障的。下山我的速度很快，直一点的坡道我可开到80公里的速度，50公里速度过弯。过弯时紧紧握住方向盘，安全带勒住抛向一边的身体，VV抓地很牢，驾驶很有把握。LD的耳朵受不了啦，有乘飞机下降的感觉。

    下到山底经过了一个集镇，又开始爬著名的磨盘山。磨盘山的险恶我到西昌看电视才知道，西昌交警在“五一”期间专门派警车到磨盘山为自驾车开道。山上山下的垂直距离有两千多米。经过一弯道，一辆停着的拖拉机占着我的车道，正想发火，这才看见一辆卡车翻倒在路边。保险公司和交警的车停在一边，不知人伤了没有。一路上我看见两辆车翻倒在弯道上，这时我开始警惕了。从山顶往下看，曲曲弯弯的盘山道犹如一条仙女挥动的绸带。公路一边是峭壁，一边是悬崖。下山路上集中精力，不敢拍照，只求稳稳当当。一辆本地牌照的伊兰特在我后面示意超车，这时我的速度已经在60公里，前面又是一个左弯，我没理他，谁知他竟强行要超。刚与我的车并排，前面弯道突然迎面过来一辆长安面包车，来车惊鸣喇叭，狂闪大灯，依兰特发觉大事不好强行并线，我急点刹车把它让过去，这时我已吓出一身冷汗。望着公路右边的万丈深渊，我真有撞向那“王八蛋”伊兰特的心思。伊兰特自知理屈不敢停留，仓皇离去。LD怒斥我开得太快，平静了一下情绪，我更为谨慎地把车开下了山。

    下到山底就是西昌平原，上了冕黄高速，只开了20多公里就到了西昌出口，直奔邛海边的小渔村。小渔村的烧烤是出了名的，新鲜的湖虾加上烤鱼，美味使我忘记了那惊魂的一幕。

    离开小渔村，VV又发出了异常的声响，动力没有变化，只能听其自然了。在西昌住了一夜，又检查底盘和发动机舱，还是看不出个所以然。

    五月六日，早上把车开出酒店停车场，异响又起，在高速路上开了一会又消失了。高速路的前端是水泥路面，120公里的速度“胎噪”太大，后一段是柏油路面，将车速加到了160公里，VV还有潜力，可是高速路已到尽头。

    中午回到攀枝花，去洗车的路上，异响又起，感觉郁闷，下决心第二天去修理厂检查。

    五月七日，到别克维修厂，先换了机油机滤，检查底盘，底盘护板有刮痕和少量变形，有一个塑料板掉了两个卡钉，原以为异响是卡钉作怪。换上卡钉试车，“异响”好像没有了，回去的路上一正常。

    五月八日上班途中，“异响”又起，十分郁闷。再次来到修理厂，师傅们将凹进去的底盘护板敲了敲，“异响”又没有了。晚上出去吃饭，“异响”还有，极度郁闷。第三次来到修理厂，师傅们索性把护扳卸下来检查，发现发动机舱底部有一金属网管的两端接头有明显的摩擦痕迹，若不装护扳，那个部件早已刮坏。再一次把护板敲平，完全碰不到发动机底部，我想这下应该彻底解决了。回去的路上，VV还算正常。下午下班回家，打开空调，轻踏油门，讨厌的“咯咯”声又起，我的神经快崩溃了。回到家里，茶饭不思，仔细回想“异响”发生的过程。“异响”是在盐源县加油后出现的，会不会是油品出了问题，网上向“捉摸别克”求助，他说油品有问题是可能出现“异响”。

    五月十二日，加了半箱油，到滨江路上飙车，想冲冲喷油嘴。飙完车后再低速加油，“异响”仍未消除，我想完了，可能发动机出问题了。晚上给修理厂打电话，预约有经验的师傅明天再检查一下。

    五月十三日，我一大早冒雨来到修理厂。老板找来一个师傅，他把车开着试了一下，然后全然不顾我的描述，将车开到检修位把车举起来。用手电在底盘下照了几下，果断拿起一汽动扳手，将底盘下一块铁板卸下来，把变形的部位敲打了一番。装上后试了一下车，告诉我好了。我将信将疑地把车开出去，试了十几公里，果然没有一点“异响”，发动机恢复了平静。回到家后，郁闷全部消除，有了写“游记”的冲动。

    总结一下：VV跑长途走烂路一定要在发动机舱下装护扳，翻山越岭还是慢一点好，VV的动力和操控是出色的。（全文完）

入住落水村摩梭大酒店

VV眼中的泸沽湖

MM寻觅泸沽湖美景

猪槽船上的城里人

不许拍照

新建的摩梭民宅

泸沽湖的山、水、云

狮子山前的佛堆

走婚的窗户

历史的见证

浙江人管理的摩梭民居

让都市女郎兴奋的摩梭汉子

泸沽湖晨曦中的捕鱼人

落水村早市

胜似仙境

讨厌的电线

幸福的摩梭猪

草海对面有人家

传说中的走婚桥

回程的路

西昌邛海